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                穿梭在武漢街頭的貨拉拉司機,守住武漢守護家人

                1月23日武漢“封城”,肆虐的新冠肺炎疫情打破無數中國人的正常生活。

                從封城開始,武漢仿佛被人按下了暫停鍵。封城阻隔了病毒之間的傳播渠道,而抗疫救災的物資,卻以比此前更快的速度,運送到每個有需要的人手里。此刻武漢,有一批逆行者正不舍晝夜地保證物資及時供應。

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                疫情區的逆行者們

                如果說跨省界的長途運輸是向武漢輸送血液的大動脈,那么,奔走于武漢各區各街道的物流,就是觸達每個具體單位的毛細血管。在武漢封城后,國內領先的“互聯網+物流”平臺,貨拉拉便組建“武漢愛心司機支援隊”,免費幫政府部門和醫療機構配送物資。目前,“武漢愛心司機支援群”有100多位在線司機隨時待命,他們飛馳在武漢街頭,為這個城市的供應保障串起一條又一條生命線。

                周志國正是其中的一名司機,在加入支援隊時,他領到了一套防護服和若干口罩。第一次配送時,他是給醫務人員配送物資,到了醫院門口,看到醫務人員只帶了一個口罩出來接應。在周志國離開時,每個醫務人員深深地向他鞠躬表示敬意,提到這里,周志國的眼圈就開始泛紅:“如果可以,我真想把身上的防護服脫下來給他們。其實他們才是最偉大的人。是我們最應該感激的人啊。”

                截至2月25日,貨拉拉支援疫區綠色通道已承接并完成了198批次運輸需求。累計運輸火神山醫院10套雙開門鐵門,其它醫院26萬余只口罩、13700套防護服、34516份愛心餐飲、1000箱香蕉以及消毒水等支援物資。

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                守住武漢,就是守住自己的家人

                這個春節,周志國沒有選擇和家人團聚,而是在空蕩蕩的武漢街頭,一遍又一遍的來回奔波。給醫院送“愛心餐”和醫療物資,給火神山拉建筑物資。每天都要忙到凌晨一點才會休息,轉天早起不到8點便會繼續工作,而這樣超負荷的運轉,每天在武漢城區5、6趟的穿梭,是貨拉拉愛心支援車隊每個人的生活常態。

                周志國更是不止一次提到,就算是不計報酬,他也會沖在第一線:“我們這些物資都是給醫護人員送過去的,他們才是沖在最前面的人,他們要是倒了,那武漢真的完了。”此前他曾經對醫院很是避諱,但這一次,周志國真正意識到了醫護人員的辛苦,這也是支撐每個物流人一次次把車上的愛心餐、醫療物資送到他們手上的原因。

                正是周志國這些平凡的人,一趟又一趟在這曾經車水馬龍的街道上疾馳著,這里封路就從那里繞,帶著一車的物資,帶著愛心餐,把支持與關懷送到前線醫護人員的手中。他們說,守住武漢,就是守住自己的家人。武漢在,我在;我不在了,武漢也會在。

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                馳援武漢,每個人都想貢獻力量

                在周志國的背后,貨拉拉的一線員工們也在不停調配著武漢貨拉拉的運力網。春節期間運力不足,貨拉拉很早就開始著手準備。只是突如其來的疫情,讓本就不足的運力壓力倍增。也是針對這樣的情況,才有了“武漢愛心司機支援隊”,貨拉拉武漢的工作人員何浪提到:“我們最開始聯系的司機,都是各自比較熟悉的,問他們愿不愿意加入,基本上問到的都表示支持,還有一些選擇留在武漢的司機也會和我們聯系,表態隨時可以沖上前線。”

                組建支援隊后的三天,1月26日,貨拉拉發布通告,開通武漢城區救援物資運輸的“綠色通道”,免費幫政府部門和醫療機構配送物資。27日,貨拉拉又增加了湖北省內跨城運輸通道,免費為政府部門、官方慈善機構和醫療機構的救援物資提供運輸服務。29日,貨拉拉又聯合Today發起了“愛心午餐”行動,貨拉拉為醫務工作者捐贈了1萬份餐食,并為該項目提供義務運輸。

                當然對于貨拉拉來說,司機的安全也尤為重要,每個司機到達現場,都會給他們派發一套防護服和口罩。2月初,貨拉拉又推出50萬新冠肺炎司機保障計劃,為平臺每位活躍司機提供50萬安全保障金。這對于奔走在一線的貨車司機們,也是貨拉拉的一個承諾和保障。據了解,現在“武漢愛心司機支援群”已經有100多名在線司機隨時待命,而報名參加的司機人數還在不斷增加。

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                貨拉拉首席營銷官(CMO)張燕梅表示,“希望我們所有的司機和員工在做好個人防疫的前提下,能夠全力保證救援物資運輸和城市基礎物資的正常流動,大家堅守崗位眾志成城,一定可以打好這場抗“疫”戰,盡快讓一切恢復正常。”

                免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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